№ 18, Zhuangchi Middle Road, Jiashan County, Jiaxing, Zhejiang
WGB-1F бушинг с безмасляной смазкой Безмасляный смазочный бушинг, также известный как самосмазывающийся бушинг или сухой бушинг, представляет собой подшипник, который обеспечивает низкое трение и не требующие обслуживания для различных промышленных и механических применений. Эти бушинги не тре...
Свяжитесь с нами
Безмасляный смазочный бушинг, также известный как самосмазывающийся бушинг или сухой бушинг, представляет собой подшипник, который обеспечивает низкое трение и не требующие обслуживания для различных промышленных и механических применений. Эти бушинги не требуют никакой внешней смазки, что делает их удобным и экономичным вариантом для многих инженеров и дизайнеров. В данной статье речь пойдет о преимуществах безмасляных бушингов, их материале и типе, а также о возможных областях применения.
WGB-1F безмасляный смазочный бушинг представляет собой безмасляный подшипник изготовленный из высококачественного холоднокатаного стального листа в качестве основы, спеченного пористого сферического брозового порошка в середине, а спеченной смеси на поверхности пористого сферического слоя бронзового порошка политетрафторэтиленда (PTFE) и свинца. Применение этого продукта может снизить себестоимость, уменьшить объем оборудования, избежать закусывание вала и уменьшить механический шум и другие характеристики. Этот продукт широко используется в различных механических скользящих частях, таких как печатные станки, лифты, текстильные машины, табачные машины, фитнес-оборудования, гидравлические погрузчики, микроэлектродвигатели, электромагнитные клапаны, автомобили и сельскохозяйственные и лесохозяйственные машины.
Эксплуатация без технического обслуживания: Безмасляные бушинги не требуют внешней смазки, что сокращает затраты на обслуживание и время простоя.
Продление срока службы: Самосмазывающиеся свойства безмасляных бушингов снижают износ и продлевают срок службы, особенно при применении с прерывистым или колебательным движением.
Экологические выгоды: Безмасляные бушинги не требуют использования масла или жира, что делает их экологически чистым вариантом, снижаюшим риск загрязнения окружающей среды.
Высокая выдерживаемость: Безмасляные бушинги устойчивы к коррозии, химическому воздействию и экстремальным температурам, что делает их подходящими для различных условий работы.
Сельскохозяйственное оборудование: Тракторы, комбайны, распылители сельскохозяйственных культур, бульдозеры, грейдеры и т. д.;
Автомобильная промышленность: Насос гидроусилителя руля, упорная прокладка рулевого механизма, дисковые тормоза, амортизаторы, дверные петли, стеклоочистители, регулятор угла кресла, воздушный клапан и электромагнитный клапан;
Офисное оборудованиие: Копировальные машины, факсимильные аппараты, принтеры, почтовые процессоры и т. д.;
Гидравлические элементы и клапаны: Шестеренчатые насосы, поршевые насосы, лопастные насосы, шаровые клапаны, поворотные клапаны, масляные цилиндры и другие гидравлические элементы и т. д;
Бытовая техника: Холодильники, кондиционеры, пылесосы, швейные машины, стиральные машины, микроволновые печи и фитнес-оборудование и т. д.;
А также другое логистическое, упаковочное, текстильное, портовое, минеральное, лесное оборудование и все виды строительной техники.
1: Прямая втулка
2: Фланцевая втулка
3: Каретка
4: Прокладка
1.Материал: Конструкция: стальная основа – пористая бронза – ПТФЭ. Роль каждого слоя: стальная основа: позиционирование в сборе и давление подшипника; пористая бронза: соединение пластика и снижение трения; и пластик; слой ПТФЭ обеспечивает износостойкость и самосмазывающийся материал. 2.Характеристики: самосмазывающийся без масла, низкий уровень шума, тонкостенная конструкция, компактная конструкция и длительная износостойкость. Это новый тип подшипника, который заменяет игольчатые подшипники, подшипники из порошкового металла и подшипники из медного сплава. 3.Типы подшипников доступны в стандартных размерах: фланцевые, втулки, упорные шайбы, скользящие подшипники, скольжения, скольжения, скейтборды. 4.Минимальный заказ: 100 шт. Упаковка по индивидуальному заказу.
WGB-1 (луженый) Безмасляный смазываемый подшипник WGB-1 (луженый) представляет собой подшипник скольжения, изготовленный из стального листа в качестве основания, спеченного сферического бронзового порошка в середине и прокатанного со смесью политетрафторэтилена (ПТФЭ) и свинца на поверхности. Он обладает характеристиками малого коэффициента трения, хорошей износостойкостью, коррозионной стойкостью и безмасляной смазкой. Использование этого продукта может снизить затраты, уменьшить механический объем, предотвратить заедание вала и уменьшить механический шум. Продукт широко используется в скользящих деталях различных машин, таких как печатные машины, лифты, текстильные машины, табачные машины, фитнес-тренажеры, гидравлические транспортные средства, микродвигатели, электромагнитные клапаны, автомобили, мотоциклы, а также сельскохозяйственная и лесная техника.
1.Материал: Конструкция: стальная основа – пористая бронза – ПТФЭ. Роль каждого слоя: стальная основа: позиционирование в сборе и давление подшипника; пористая бронза: соединение пластика и снижение трения; и пластик; слой ПТФЭ обеспечивает износостойкость и самосмазывающийся материал. 2.Характеристики: самосмазывающийся без масла, низкий уровень шума, тонкостенная конструкция, компактная конструкция и длительная износостойкость. Это новый тип подшипника, который заменяет игольчатые подшипники, подшипники из порошкового металла и подшипники из медного сплава. 3.Типы подшипников доступны в стандартных размерах: фланцевые, втулки, упорные шайбы, скользящие подшипники, скольжения, подшипники скольжения, подшипники для скейтборда. 4.Минимальный заказ: 100 шт. Упаковка по индивидуальному заказу.
1.Материал: Конструкция: стальная основа – пористая бронза – ПТФЭ. Роль каждого слоя: стальная основа: позиционирование в сборе и давление подшипника; пористая бронза: соединение пластика и снижение трения; и пластик; слой ПТФЭ обеспечивает износостойкость и самосмазывающийся материал. 2.Характеристики: самосмазывающийся без масла, низкий уровень шума, тонкостенная конструкция, компактная конструкция и длительная износостойкость. Это новый тип подшипника, который заменяет игольчатые подшипники, подшипники из порошкового металла и подшипники из медного сплава. 3.Типы подшипников доступны в стандартных размерах: фланцевые, втулки, упорные шайбы, скользящие подшипники, скольжения, скольжения, скейтборды. 4.Минимальный заказ: 100 шт. Упаковка по индивидуальному заказу.
WGB-1SN луженые подшипники с безмасляной смазкой Олуженный...
Безмасляный подшипник скольжения WGB-1 представляет собой подшипник скольжения, изготовленный из высококачественной холоднокатаной стальной пластины в качестве основы, пористый сферический бронзовый порошок, спеченный в середине, и затем смесь политетрафторэтилена (ПТФЭ) и свинца, спеченная на поверхности пористого сферического бронзового порошка, и прокатанная. Использование этого продукта позволяет снизить затраты, уменьшить механический объем, предотвратить заклинивание вала и снизить механический шум. Этот продукт широко используется в различных механических скользящих деталях, таких как печатные машины, лифты, текстильные машины, табачные машины, тренажеры, гидравлические транспортные средства, микродвигатели, электромагнитные клапаны, автомобили, сельскохозяйственная и лесная техника.
1.Материал: Конструкция: стальная основа – пористая бронза – ПТФЭ. Роль каждого слоя: стальная основа: позиционирование в сборе и давление подшипника; пористая бронза: соединение пластика и снижение трения; и пластик; слой ПТФЭ обеспечивает износостойкость и самосмазывающийся материал. 2.Характеристики: самосмазывающийся без масла, низкий уровень шума, тонкостенная конструкция, компактная конструкция и длительная износостойкость. Это новый тип подшипника, который заменяет игольчатые подшипники, подшипники из порошкового металла и подшипники из медного сплава. 3.Типы подшипников доступны в стандартных размерах: фланцевые, втулки, упорные шайбы, скользящие подшипники, скольжения, скольжения, скейтборды. 4.Минимальный заказ: 100 шт. Упаковка по индивидуальному заказу.
Безмасляный подшипник на основе меди WGB-1B Безмасляный по...
1.Материал: Конструкция: стальная основа – пористая бронза – ПТФЭ. Роль каждого слоя: стальная основа: позиционирование в сборе и давление подшипника; пористая бронза: соединение пластика и снижение трения; и пластик; слой ПТФЭ обеспечивает износостойкость и самосмазывающийся материал. 2.Характеристики: самосмазывающийся без масла, низкий уровень шума, тонкостенная конструкция, компактная конструкция и длительная износостойкость. Это новый тип подшипника, который заменяет игольчатые подшипники, подшипники из порошкового металла и подшипники из медного сплава. 3.Типы подшипников доступны в стандартных размерах: фланцевые, втулки, упорные шайбы, скользящие подшипники, скольжения, скольжения, скейтборды. 4.Минимальный заказ: 100 шт. Упаковка по индивидуальному заказу.
Применение 1.Амортизаторы автомобилей и мотоциклов 2.Различные гидравлические цилиндры Технические параметры Максимальное давление нагрузки: 140 Н/мм² Технические параметры Максимальное давление нагрузки: 140 Н/мм² Коэффициент трения μ: 0,04–0,20 Применимый диапазон температур: -195–280 °C Максимально допустимое значение PV (сухой): 3,8 Н/мм²·м/с Максимальная скорость скольжения: 3 м/с Максимально допустимое значение PV (масло): 50 Н/мм²·м/с
Подшипник ткани PTFE на основе углеродистой стали WGB-TEX ...
1.Материал: Конструкция: стальная основа – пористая бронза – ПТФЭ. Роль каждого слоя: стальная основа: позиционирование в сборе и давление подшипника; пористая бронза: соединение пластика и снижение трения; и пластик; слой ПТФЭ обеспечивает износостойкость и самосмазывающийся материал. 2.Характеристики: самосмазывающийся без масла, низкий уровень шума, тонкостенная конструкция, компактная конструкция и длительная износостойкость. Это новый тип подшипника, который заменяет игольчатые подшипники, подшипники из порошкового металла и подшипники из медного сплава. 3.Типы подшипников доступны в стандартных размерах: фланцевые, втулки, упорные шайбы, скользящие подшипники, скольжения, скольжения, скейтборды. 4.Минимальный заказ: 100 шт. Упаковка по индивидуальному заказу.
Конструкция 1.Стальная основа — спеченный пористый бронзовый порошок, модифицированный полиформальдегидом (ПОМ) 2.С масляными вмятинами Максимальная нагрузка: 70 Н/мм² Коэффициент трения μ: 0,05-0,25 Рабочая температура: -40℃-130℃ Максимально допустимое значение PV в сухом состоянии: 22 Н/мм²·м/с Максимальная скорость скольжения: 2,5 м/с
Упорная шайба из ПТФЭ представляет собой подшипник скольжения, изготовленный из стальной пластины в качестве основы, спеченного сферического бронзового порошка в середине и прокатанного со смесью политетрафторэтилена (ПТФЭ) и свинца на поверхности. Она обладает низким коэффициентом трения, хорошей износостойкостью, коррозионной стойкостью и возможностью смазки без масла. Использование этой шайбы позволяет снизить затраты, уменьшить механический объем, предотвратить заедание вала и снизить механический шум. Данная шайба широко используется в скользящих деталях различных машин, таких как печатные машины, лифты, текстильные машины, табачные машины, тренажеры, гидравлические транспортные средства, микродвигатели, электромагнитные клапаны, автомобили, мотоциклы, сельскохозяйственная и лесозаготовительная техника.
1.Материал: Конструкция: стальная основа – пористая бронза – ПТФЭ. Роль каждого слоя: стальная основа: позиционирование в сборе и давление подшипника; пористая бронза: соединение пластика и снижение трения; и пластик; слой ПТФЭ обеспечивает износостойкость и самосмазывающийся материал. 2.Характеристики: самосмазывающийся без масла, низкий уровень шума, тонкостенная конструкция, компактная конструкция и длительная износостойкость. Это новый тип подшипника, который заменяет игольчатые подшипники, подшипники из порошкового металла и подшипники из медного сплава. 3.Типы подшипников доступны в стандартных размерах: фланцевые, втулки, упорные шайбы, скользящие подшипники, скольжения, скольжения, скейтборды. 4.Минимальный заказ: 100 шт. Упаковка по индивидуальному заказу.